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下關多處南京護欄網(wǎng)圍擋,南京外灘望重現(xiàn)100年前場景

關鍵詞:南京護欄網(wǎng)  發(fā)布于:2012/6/3 15:52:44

        不久前,矗立在下關大馬路上的原下關碼頭候船廳進行了南京護欄網(wǎng)圍擋,內(nèi)部開始施工修繕;毗鄰的中國銀行南京分行舊址、江蘇郵政管理局舊址不久也將正式啟動修繕。昨天,現(xiàn)代快報記者了解到,作為下關濱江岸線示范段核心項目的中山碼頭改造工程已全面啟動,除了下關大馬路上的這3棟建筑外,南京招商局舊址、中山北路576號、和記洋行等民國建筑也將全面修繕,加上此前已經(jīng)開工的中山北路下關段改造,一個原汁原味的近現(xiàn)代民國建筑群落不久將與市民見面。

  現(xiàn)狀:老建筑都有不同“病痛”

  與南京江邊路垂直的一條巷子叫大馬路。它連接下關火車站(南京西)和下關輪船碼頭(南京港4號碼頭),這兒曾經(jīng)與夫子廟一樣繁華,素有“南有夫子廟,北有大馬路”之稱。

  如今,大馬路上的民國建筑早已經(jīng)被周邊一座座高樓所淹沒。雖然表面看上去還精美得很,實際上都患有不同的病癥。“你仔細看江蘇郵政管理局舊址,它的外墻有的已經(jīng)斑駁,有的已經(jīng)打了多次補丁,你要是角度選得準,會發(fā)現(xiàn)這棟建筑有一定角度的傾斜。”東南大學建筑學院教授周琦說,江蘇郵政管理局舊址大樓1921年竣工,今年91歲,樓內(nèi)還有多家單位。其他的民國建筑也出現(xiàn)破敗、水患等“病痛”。

  修繕:對癥下藥,各有亮點

  下關濱江民國建筑修繕最先動起來的是原下關碼頭候船廳。怎么修?相關負責人透露:“修舊如舊。”他舉例,比如門,會按照原樣保留下來,包括顏色、花樣和風格。不過,他也坦言,他們會在原來的基礎上加一些東西,比如電梯、消防噴淋等。

  周琦介紹,原下關碼頭候船廳修繕后原本計劃用來做博物館,現(xiàn)在具體用途還沒有進一步明確。而中國銀行南京分行舊址,在保護的同時可利用它內(nèi)部空間大的特點,通過內(nèi)部裝修和結構改造,可作為辦公、商業(yè)、娛樂、科教等使用,實現(xiàn)其經(jīng)濟價值。而江蘇郵政管理局舊址修繕則是“標本兼治”,不僅要恢復歷史建筑原來的總體環(huán)境,盡最大可能地恢復郵政管理局內(nèi)院及南面入口處的綠化及道路鋪裝。還要改善場地排水狀況,消除雨水倒灌的隱患。外立面是修繕的重點。修繕中將對外立面材質(zhì)、顏色進行比對,謹慎修復。

  而招商局舊址,“因為靠近江邊,造型就像一條船,進入之后,有船艙、有客房……不管怎么修,它的靈魂還是要保留的。”周琦介紹。

  中山碼頭及其岸線改造是下關濱江岸線示范段的核心項目, 據(jù)介紹,中山碼頭改造將保持主體建筑原有“山”字形結構,兩側輔樓為二層,中間主樓為三層,外部以民國風格進行改造,內(nèi)部進行功能整合,在功能上既保留現(xiàn)有的輪渡運營,又將重點打造民國歷史展示和城市旅游碼頭,該項目預計于今年年底前完工。記者還獲悉,在中山碼頭主體建筑以南防洪墻及內(nèi)側江岸上方將建設約1200平方米的觀江平臺,其建筑風格與中山碼頭保持一致,將成為未來市民親水觀江的好去處。

  建議:復原百年前歷史場景

  “我們對下關大馬路做了調(diào)查研究,我們建議這條馬路不要拓寬,依然保持現(xiàn)在的寬度,把這條大馬路上的景象還原成歷史場景,銀行、郵局、原下關碼頭候船廳也在,加上招商局舊址都是歷史建筑,還原起來不是問題。”周琦說,一旦恢復成功,場景就非常珍貴了。“我們完全可以恢復它的歷史場景,這不是造假。我們有一批老東西在,也有很多歷史資料在,一百多年前這個地方到底是個什么樣子,什么狀態(tài)?都可以找到。而且具有強烈歷史特征,可以增強城市記憶,帶動旅游、教育的發(fā)展,甚至可以作為電影場景都是可以的,如果這個地方都沒有了,那么下關就沒有了。”

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